Design - Mechanical - Simulation - Conveyors - 3D Tip n Tricks.

  Wire rope Construction and Composition ส่วนประกอบหลักของเชือกลวด ได้แก่: ลวด (Wires): เส้นลวดเหล็กหลายเส้นที่ขดรวมกัน สร้างความแข็งแรงและความยืดหยุ่น เส้นพาด (Strands): เส้นลวดหลายเส้นพันรอบแกน ทำให้เชือกมีความทนทานและยืดหยุ่น แกน (Core): อยู่กลางเชือก อาจเป็นแกนเหล็กหรือแกนใยธรรมชาติ เพื่อเพิ่มความแข็งแรงและความยืดหยุ่น ประสิทธิภาพเชือกลวด: ส่วนประกอบเหล่านี้ส่งผลต่อการต้านทานแรงดึง ความยืดหยุ่น ความทนทาน และอายุการใช้งานของเชือก Wire rope Strength and Load Capacity ปัจจัยที่กำหนดแรงดึงของเชือกลวด ได้แก่: วัสดุ: เหล็กกล้าคุณภาพสูงมักมีแรงดึงสูง โครงสร้าง: เชือกที่มีลวดหลายเส้นพันรอบแกนมีความแข็งแรงสูงกว่า เส้นผ่านศูนย์กลาง: เส้นลวดที่หนากว่าจะมีแรงดึงสูงกว่า การคำนวณแรงดึง: สามารถคำนวณได้จากการพิจารณาปัจจัยข้างต้นและการใช้สูตรแรงดึง (breaking strength) Wire rope vs Fatigue and Wear ปัจจัยที่ส่งผลต่อความล้า (Fatigue) ของเชือกลวด ได้แก่: การดัดโค้งบ่อย ๆ: ทำให้เส้นลวดแตกหรือหัก แรงที่เกินพิกัด: ทำให้เชือกเสียรูปถาวร การสึกกร่อน: ลดความแข็งแรงของเชือก การบรรเทาความล้า: ใ

 AWS (American Welding Society) มีมาตรฐานการเชื่อมที่สำคัญหลายฉบับ ซึ่งครอบคลุมวัสดุต่าง ๆ ที่ใช้ในงานเชื่อมโลหะ มาตรฐาน AWS D1.1 ถึง D1.6 มีการระบุถึงวัสดุที่ใช้งานต่างกัน ดังนี้: AWS D1.1 - Structural Welding Code - Steel ใช้สำหรับการเชื่อมโครงสร้างที่ทำจากเหล็กกล้า เช่น เหล็กกล้าคาร์บอน (carbon steel) และเหล็กกล้าอัลลอยต่ำ (low-alloy steel) AWS D1.2 - Structural Welding Code - Aluminum ใช้สำหรับการเชื่อมโครงสร้างที่ทำจากอะลูมิเนียมและโลหะผสมอะลูมิเนียม (aluminum alloys) AWS D1.3 - Structural Welding Code - Sheet Steel ใช้สำหรับการเชื่อมเหล็กกล้าแผ่นบาง (sheet steel) โดยเฉพาะเหล็กกล้าที่มีความหนาน้อยกว่า 3/16 นิ้ว (4.8 มม.) AWS D1.4 - Structural Welding Code - Reinforcing Steel ใช้สำหรับการเชื่อมเหล็กเส้นเสริมแรงคอนกรีต (reinforcing steel หรือ rebar) ที่ใช้ในโครงสร้างคอนกรีตเสริมเหล็ก AWS D1.5 - Bridge Welding Code ใช้สำหรับการเชื่อมโครงสร้างสะพานที่ทำจากเหล็กกล้า เช่น เหล็กกล้าคาร์บอนและเหล็กกล้าอัลลอยต่ำ AWS D1.6 - Structural Welding Code - Stainless Steel ใช้สำหรับการเชื่อมโครงสร้

 การคาดการณ์เกี่ยวกับคุณภาพอากาศในอนาคตนั้นขึ้นอยู่กับหลายปัจจัย เช่น การเปลี่ยนแปลงทางสิ่งแวดล้อม นโยบายของรัฐบาล การพัฒนาอุตสาหกรรม และการเปลี่ยนแปลงของสภาพภูมิอากาศ อย่างไรก็ตาม บางจังหวัดในประเทศไทยที่มีแนวโน้มว่าอากาศจะยังคงบริสุทธิ์และเหมาะแก่การดำรงชีวิตใน 20 ปีข้างหน้าอาจรวมถึง: จังหวัดแม่ฮ่องสอน : เนื่องจากมีพื้นที่ป่าไม้มากและมีการพัฒนาทางอุตสาหกรรมค่อนข้างน้อย ทำให้แม่ฮ่องสอนมีคุณภาพอากาศที่ดี จังหวัดน่าน : เป็นจังหวัดที่มีพื้นที่ป่าไม้ขนาดใหญ่และมีการพัฒนาทางอุตสาหกรรมไม่มาก จังหวัดตราด : ด้วยพื้นที่ป่าไม้และแนวชายฝั่งที่ยาว ทำให้มีอากาศบริสุทธิ์และเหมาะแก่การพักผ่อน จังหวัดพังงา : มีแหล่งท่องเที่ยวทางธรรมชาติและพื้นที่ป่าไม้ที่กว้างขวาง จังหวัดกระบี่ : แม้จะเป็นแหล่งท่องเที่ยวที่สำคัญ แต่การควบคุมการพัฒนาและการรักษาสิ่งแวดล้อมทำให้ยังคงมีคุณภาพอากาศที่ดี นอกจากการคาดการณ์เหล่านี้ ยังต้องพิจารณาว่าการเปลี่ยนแปลงในอนาคตสามารถส่งผลกระทบต่อคุณภาพอากาศได้ ดังนั้น การรักษาสิ่งแวดล้อมและการพัฒนาที่ยั่งยืนเป็นสิ่งสำคัญเพื่อให้คุณภาพอากาศยังคงดีต่อไปในอนาคต

 มีตัวเลขหรือชุดตัวเลขหลายชุดที่นักออกแบบหรือนักประดิษฐ์นิยมใช้ เนื่องจากมีความสำคัญทางคณิตศาสตร์และการออกแบบที่เกี่ยวข้องกับความสมดุล ความสวยงาม และการทำงานที่มีประสิทธิภาพ ต่อไปนี้คือบางตัวเลขที่มีความสำคัญและความหมายที่น่าสนใจ: เลขฟีโบนัชชี (Fibonacci Sequence) : ลำดับฟีโบนัชชีคือ ลำดับตัวเลขที่แต่ละตัวเลขคือผลบวกของสองตัวเลขก่อนหน้า เริ่มต้นจาก 0, 1 เช่น 0, 1, 1, 2, 3, 5, 8, 13, 21, ... ใช้ในงานออกแบบเนื่องจากมักพบในธรรมชาติ เช่น รูปแบบการเจริญเติบโตของพืช และโครงสร้างของสิ่งมีชีวิต ทำให้การออกแบบที่ใช้ลำดับนี้ดูเป็นธรรมชาติและสมดุล อัตราส่วนทองคำ (Golden Ratio, φ) : อัตราส่วนทองคำประมาณ 1.6180339887 และมักใช้ในการออกแบบเพื่อสร้างความสวยงามและสมดุล พบในศิลปะ สถาปัตยกรรม และการออกแบบผลิตภัณฑ์ต่างๆ อัตราส่วนนี้สามารถพบได้ในธรรมชาติและมักใช้ในการวางเลย์เอาต์ขององค์ประกอบต่างๆ เช่น ในการออกแบบกราฟิก เว็บไซต์ และการถ่ายภาพ เลขพาย (π, Pi) : ค่าประมาณ 3.14159 และเป็นค่าคงที่ทางคณิตศาสตร์ที่เกี่ยวข้องกับวงกลม คือ อัตราส่วนของเส้นรอบวงต่อเส้นผ่านศูนย์กลาง ใช้ในการคำนวณพื้นที่และปริมาตรของรู

 นิโคลา เทสลา (Nikola Tesla) เป็นนักประดิษฐ์และนักวิทยาศาสตร์ที่มีชื่อเสียง ซึ่งเชื่อมั่นในพลังของตัวเลขและรูปแบบทางคณิตศาสตร์ ตัวเลขที่เขามักจะพูดถึงและให้ความสำคัญเป็นพิเศษคือเลข 3, 6 และ 9 ตัวเลขเหล่านี้มีความหมายและความสำคัญในหลายมุมมอง ดังนี้: เลข 3 ความสมบูรณ์และความกลมกลืน : เลข 3 มักจะเกี่ยวข้องกับสามสิ่งที่สมบูรณ์ เช่น สามภาคของเวลา (อดีต ปัจจุบัน อนาคต) สามมิติของอวกาศ (ความกว้าง ความยาว ความสูง) และสามองค์ประกอบพื้นฐาน (ดิน น้ำ ลม) ศาสนาและจิตวิญญาณ : ในหลายศาสนา เลข 3 มีความสำคัญ เช่น ในศาสนาคริสต์มีความหมายถึง พระบิดา พระบุตร และพระจิต รูปแบบและโครงสร้าง : เลข 3 เป็นพื้นฐานของรูปทรงสามเหลี่ยม ซึ่งเป็นโครงสร้างที่แข็งแรงและเสถียรที่สุดในธรรมชาติ เลข 6 ความสมดุลและความกลมกลืน : เลข 6 มักจะสื่อถึงความสมดุลและความกลมกลืน เช่น การมีทั้งดีและชั่ว และการมีทั้งความมืดและแสงสว่าง คณิตศาสตร์และรูปทรง : ในเรขาคณิต เลข 6 เชื่อมโยงกับรูปทรงหกเหลี่ยม ซึ่งพบได้ในธรรมชาติ เช่น รังผึ้ง เลข 9 การเสร็จสมบูรณ์และการเกิดใหม่ : เลข 9 มักจะหมายถึงการเสร็จสมบูรณ์หรือการปิดฉาก เช่น การตั้งครรภ์ 9

 สวัสดีครับ มิตรรัก แฟนเพจผู้อ่านที่ติดตามทุกท่าน     วันนี้กระผมจะมาแนะนำวิธีการออกแบบ Offshore Container หรือ ตู้ใส่ของที่ต้องส่งลงไปใช้งานในทะเล หรือที่เราได้ยินบ่อยๆว่า CCU ( Cargo carrying unit)     "ก่อนที่เราจะออกแบบหรือทำงานใดๆ เราจำเป็นจะต้องมีความรู้หรือมี Qualification หรือ Work permit ก่อนเสมอ ซึ่งสิ่งนี้สำคัญมาก แต่สังคมบ้านเมืองเราหละหลวมมากกับสิ่งเหล่านี้ ทำให้งานที่ออกมาไม่เป็นไปตามหลักวิชาการสักเท่าไหร่ แต่ขอเกริ่นเอาไว้ให้พอเป็นที่รับทราบกันว่า ความรู้ความสามารถในการทำงานมีความสำคัญในตำแหน่งงานที่ได้รับผิดชอบ ผู้ออกแบบควรจะถือใบประกอบวิชาชีพ เนื่องจากงานมีการยกหิ้ว ซึ่งการยกหิ้วถือเป็นงานวิศวกรรมควบคุม ผู้ที่ทำงานวิศวกรรมควบคุมก็ต้องเป็นผู้ได้รับ Work permit เพราะหากเกิดความผิดพลาดก็จำเป็นต้องรับผลที่ตนกระทำ"     มาตรฐานหรือแนวทางในการออกแบบ CCU มีหลายตัว แต่วันนี้เราจะมาดูของ DNV ซึ่งตอนนี้ได้เปลี่ยนเป็น DNVGL ซึ่ง Standard ที่ใช้สำหรับงาน CCU ก็คือ DNVGL-ST-E271 ซึ่งรู้จักกันทั่วไปในสมัยเก่าคือ DNV2.7-1 นั่นเองครับ     ที่มาที่ไปของการที่จะต้องมีมาตรฐานในก

 จากหัวข้อข้างต้น หลายท่านคงจะสงสัยว่าตัวเลขค่า Factor ความปลอดภัยหรือ Factor of safety ของสลิงสำหรับการยกตู้ Container หรือ basket หรือ Equipment อื่นๆที่ออกแบบตามมาตรฐาน DNVST-E271 หรือ DNV 2.7-1 ที่คุ้นเคยกันแต่เดิมนั้นเป็นเท่าไหร่กันแน่  วันนี้เรามาไขข้อข้องไจนี้กันครับ จุดเริ่มต้นของข้อสงสัยนี้มาจากการที่ผู้ออกแบบได้ออกแบบ Lifting set สำหรับยกตู้ Container ลูกหนึ่ง มีขนาดพิกัด ( Rating ) 20 ตัน โดยสลิง 4 ขา หรือ Four legged sling ทำมุม 30 องศากับแนว Vertical 1.เริ่มต้นการคำนวณโดยการนำค่า Rating มาเลือกค่าจากตารางที่ 8-1  จะพบว่า ค่า Rating 20 ตัน หรือ 20,000 ก.ก. นั้น จะมีค่า Minimum Required Working Load Limit ( WLLmin) เท่ากับ 22.96 ตัน เรียกง่ายๆก็คือ การเผื่อค่าความปลอดภัยด่านแรก จะอยู่ที่ 1.148 เท่า ตัวเลขค่านี้เรียกว่า ค่า Enhancement factor  ซึ่งค่านี้เป็นค่าของตารางนี้เท่านั้น ไม่ต้องนำไปคำนวณต่อที่อื่นอีกไม่ว่าจะเป็นที่ใดๆก็ตาม 2.คำนวณค่าพิกัดต่ำสุดที่ใช้สำหรับเลือกสลิง จากตาราง 8-3  จากตารางจะพบว่า กรณีที่เป็นสลิง 4 ขา หรือ Four legged lifting set จะใช้สูตร WLLmin/(3 cos