แนวข้อสอบวิชา LPG เพื่อขึ้นทะเบียนกับกรมการขนส่งทางบก

 1.ข้อความบนเครื่องหมายประจําถังตาม มอก. ๓๗๐ ข้อใดไม่ถูกต้อง

ตอบ. วัน เดือน ปี ผลิต

2.ถังในข้อใดไม่ควรนํามาติดตั้ง

ตอบ. ถังบิดเบี้ยวไม่ได้รูปทรงตามที่ผู้ผลิตกําหนด

3. เมื่อตรวจและทดสอบแล้ว พบข้อบกพร่องที่ต้องแก้ไข ผู้ตรวจและทดสอบต้องทําอย่างไร ?

ตอบ. ออกรายงานผลการตรวจและทดสอบแจ้งให้เจ้าของรถไปแก้ไขให้ถูกต้องกับผู้ติดตั้งเท่านั้น

4. ข้อใดถูกต้อง

ตอบ. ถังที่มีอายุครบ ๑๐ ปี นับแต่วันที่ทดสอบครั้งแรกต้องผ่านการตรวจและทดสอบถัง และต้องผ่านการตรวจและทดสอบถังครั้งต่อไป ทุก ๕ ปี จากผู้ตรวจและทดสอบถัง

5.รถใช้ก๊าซ LPG ตามกฎหมายว่าด้วยการขนส่งทางบก ใด ? ที่ได้รับการยกเว้นไม่ต้องพิจารณาหนังสือรับรองการติดตั้ง แต่ต้องได้รับการตรวจและทดสอบตามที่กรมการขนส่งทางบกประกาศกําหนด 

ตอบ. รถที่ติดตั้งไว้แล้วตามกฎกระทรวง ฉบับที่ ๒๐ (พ.ศ. ๒๕๒๕)

6.การติดตั้งถังก๊าซ LPG มากกว่า ๑ ใบ ข้อใดถูกต้อง

ตอบ. ต้องให้มีการเติมก๊าซได้คราวละถัง และมีการจ่ายก๊าซได้คราวละถัง

7. pressure relief Valve มีประโยชน์อย่างไร

ตอบ ช่วยระบายความดันเมื่อถังได้รับความดันเกินกําหนด

8. กฎกระทรวงใดใช้บังคับเกี่ยวกับการติดตั้งระบบก๊าซในรถประเภท ๓๐-xxxx

ตอบ กฎกระทรวงกําหนดเครื่องอุปกรณ์และส่วนควบของรถที่ใช้ในการขนส่งที่ใช้ก๊าซปิโตรเลียมเหลวเป็นเชื้อเพลิง พ.ศ. ๒๕๕๑

9. การติดตั้งอุปกรณ์รับเติมก๊าซข้อใดกล่าวไม่ถูกต้อง

ตอบ. อยู่ในที่ไม่มีอากาศถ่ายเท

10. กฎกระทรวงกําหนดให้เครื่องอุปกรณ์และส่วนควบของรถที่ใช้ก๊าซ LPG ต้องมีกี่รายการ

ตอบ. 17 รายการ

11. การนําถังก๊าซปิโตรเลียมเหลวตามมาตรฐาน ECE R 67 มาใช้บรรจุก๊าซเป็นเชื้อเพลิงในรถอย่างไรจึงจะถูกต้องตามกฎหมาย

ตอบ. เป็นรถที่นําเข้าทั้งคันและติดตั้งระบบก๊าซ LPG จากผู้ติดตั้งที่เป็นผู้ผลิตในต่างประเทศ หรือเป็นถังนําเข้าที่มีใบอนุญาตจาก สมอ.

12. ข้อใดคือการตรวจพินิจถังภายนอกที่ถูกต้อง

ตอบ. มีหลุมบ่อโดดเดี่ยวสึกเกินร้อยละ ๕๐ ของความหนาผนังถังเติม

13. การทดสอบการรั่วของระบบเชื้อเพลิงก๊าซปิโตรเลียมเหลวจะทําเมื่อใด

ตอบ เมื่อผู้ติดตั้งได้ติดตั้งระบบก๊าซเสร็จ

14. การขอต่ออายุการเป็นผู้ตรวจและทดสอบต้องดําเนินการอย่างไร

ตอบ. ยื่นคําขอพร้อมแนบหนังสือให้ความเห็นขอบ หรือใบแทน ก่อนวันที่หนังสือให้ความเห็นชอบสิ้นอายุอย่างน้อยกว่า 30 วัน และไม่ก่อน 90 วัน

15  การติดเครื่องหมายแสดงการใช้ก๊าซปิโตรเลียมเหลวเป็นเชื้อเพลิงของรถตามกฎหมายว่าด้วยการขนส่งทางบกต้องติดไว้ที่รถอย่างไร

ตอบ ให้ติดด้านท้ายของรถ หรือ ติดด้านข้างของห้องผู้ขับรถทั้ง 2 ด้าน

16. ท่อนําก๊าซที่ยึดกับโครงคัสซีต้องมีตัวยึดห่างกันช่วงละไม่เกินเท่าใด

ตอบ 50 ซม.

17. ห้ามติดตั้งท่อนําก๊าซที่ตําแหน่งใด

ตอบ บริเวณซุ้มล้อ

18. ถังในข้อใด มีความปลอดภัยในการใช้งาน

ตอบ ถังที่เชื่อมขาตั้งมาจากโรงงานผู้ผลิตถัง

19. การขอยกเลิการเป็นผู้ตรวจและทดสอบต้องดําเนินการอย่างไร

ตอบ ยื่นหนังสือแจ้งกรมการขนส่งทางบกทราบล่วงหน้าไม่น้อยกว่า ๑๕ วัน

20. ข้อใดกล่าวถูกต้องในการติดตั้งระบบควบคุมการปิดเปิดก๊าซ

ตอบ ลิ้นเปิดปิดก๊าซต้องปิดโดยอัตโนมัติเมื่อเปิดใช้น้ํามันเบนซิน

21 การทดสอบการรั่วของระบบเชื้อเพลิงก๊าซปิโตรเลียมเหลวใช้ความดันและเวลาเท่าใด

ตอบ 700 กิโลปาสคาล เป็นเวลา 10 นาที

22.รถใช้ก๊าซ LPG ตามกฎหมายว่าด้วยรถยนต์ ใด ? ที่ได้รับการยกเว้นไม่ต้อง พิจารณาหนังสือรับรองการติดตั้งแต่ต้องได้รับการตรวจและทดสอบตามที่กรมการขนส่งทางบกประกาศกําหนด

ตอบ รถที่ติดตั้งไว้แล้วตามกฎกระทรวง ฉบับที่ ๑๔ (พ.ศ. ๒๕๒๕)

23. ท่อนําก๊าซที่ต่อจากอุปกรณ์ทําไอก๊าซและปรับความดันก๊าซไปยังเครื่องผสมอากาศต้องเป็นท่อแบบใด

ตอบ. ท่อแบบยืดหยุ่น

24. การติดตั้งถังบรรจุก๊าซปิโตรเลียมเหลวข้อใดกล่าวถูกต้อง

ตอบ. ห้ามติดตั้งถังบรรจุก๊าซปิโตรเลียมเหลวบนหลังคา หรือเหนือห้องโดยสาร

25. ข้อใดกล่าวไม่ถูกต้องในการติดตั้งเรือนกักก๊าช

ตอบ ติดตั้งท่อระบายก๊าซที่อาจรั่วซึมจากเรือนกักก๊าซออกนอกตัวรถโดยปลายท่อต้องอยู่ห่างจากท่อไอเสีย ๒๐ ซ.ม.

26. ห้ามติดตั้งเครื่องอุปกรณ์และส่วนควบสําหรับการใช้ก๊าซปิโตรเลียมเหลวใกล้จากแหล่งใดบ้าง

ตอบ แหล่งความร้อน แหล่งที่เกิดประกายไฟ แหล่งสารเคมี

27. การตรวจและทดสอบรถจริงจากวิศวกรที่เป็นไปตามประกาศกําหนด พิจารณาได้จากหลักฐานใด

ตอบ การลงลายมือชื่อของวิศวกรในหนังสือรับรอง และรูปถ่ายวิศวกรขณะดําเนินการตรวจและทดสอบ ในสถานที่ที่ได้รับความเห็นชอบ

28. กฎกระทรวงใดใช้บังคับเกี่ยวกับการติดตั้งระบบก๊าซในรถประเภท รย.๑

ตอบ กฎกระทรวงกําหนดส่วนควบและเครื่องอุปกรณ์ของรถที่ใช้ก๊าซปิโตรเลียมเหลวเป็นเชื้อเพลิง พ.ศ. ๒๕๕๑

29. การนําความร้อนจากท่อไอเสียมาใช้กับอุปกรณ์ทําไอก๊าซและปรับความดันก๊าซได้หรือไม่

ตอบ ไม่ได้เพราะว่าจะทําให้อุปกรณ์ทําไอก๊าซและปรับความดันก๊าซเสียหาย

30. การติดเครื่องหมายแสดงการใช้ก๊าซปิโตรเลียมเหลวเป็นเชื้อเพลิงของรถตามกฎหมายว่าด้วยรถยนต์ ต้องติดไว้ที่รถอย่างไร

ตอบ. ด้านท้ายของตัวรถ

31. ถังในข้อใดไม่เป็นไปตามหลักเกณฑ์การตรวจและทดสอบ

ตอบ มีรอยบุบเว้าที่รอยเชื่อมลึกเกิน ๖ มิลลิเมตร

32 ห้ามติดตั้งเครื่องอุปกรณ์และส่วนควบสําหรับการใช้ก๊าซปิโตรเลียมเหลวใกล้จากแหล่งต่างๆไม่น้อยกว่าเท่าใด

ตอบ 10 ซม

33 โปรเปน (Propane) เป็นสารประกอบไฮโดรคาร์บอน สูตรเคมี

ตอบ C3H8

34. ถังบรรจุก๊าซปิโตรเลียมเหลวต้องติดตั้งห่างจากส่วนท้ายสุดของกันชนหลังไม่น้อยกว่าเท่าใด

ตอบ 20 ซม.

35. ผู้ตรวจและทดสอบต้องเก็บหลักฐานการตรวจและทดสอบอะไรบ้าง

ตอบ  สําเนาหนังสือรับรองการตรวจและทดสอบ และรายละเอียดการตรวจและทดสอบ

36. ในประเทศไทยใช้ถังก๊าซ LPG ที่เป็นไปตามมาตรฐานใดมากที่สุด

ตอบ มอก.๓๗o

37. การติดเครื่องหมายผ่านการตรวจและทดสอบการติดตั้งของรถใช้ก๊าซปิโตรเลียมเหลวเป็นเชื้อเพลิง ต้องติดไว้ที่รถอย่างไร

ตอบ ด้านซ้ายของกระจกกั้นลมหน้า

38.ข้อใดกล่าวถูกต้องในการติดตั้งอุปกรณ์ทําไอก๊าซและปรับความดันก๊าซ

ตอบ ติดตั้งบริเวณหัวรับโช้ค

39.อุปกรณ์ระบายความดัน (pressure relief device) ต้องเป็นไปตามมาตรฐานใด

ตอบ ECE R67

40. การติดตั้งท่อระบายก๊าซที่อาจรั่วซึมจากเรือนกักก๊าซออกนอกตัวรถโดยปลายท่อต้องอยู่ห่างจากท่อไอเสียเท่าใด

ตอบ  25 ซม.

41. การติดตั้งถังบรรจุก๊าซปิโตรเลียมเหลวบริเวณใต้ท้องรถข้อใดกล่าวไม่ถูกต้อง

ตอบ เชื่อมหรือต่อเติมถังกับขาถังได้

42. ท่อนําก๊าซที่ต่อจากอุปกรณ์ทําไอก๊าซและปรับความดันก๊าชไปยังเครื่องผสมอากาศต้องเป็นท่อที่ทนความดันได้เท่าใด

ตอบ  ทนความดันได้ไม่น้อยกว่า ๑๐๐ กิโลปาสกาล และทนความดันแตกได้ไม่น้อยกว่า ๘๗๕ กิโลปาสกาล

43 การติดตั้งท่อนําก๊าซต้องอยู่สูงกว่าพื้นถนนเท่าใด

ตอบ ไม่น้อยกว่า ๑ ใน ๖ ของระยะห่างระหว่างแกนของถังกับแกนเพลาล้อท้ายสุด

44. ก๊าซปิโตรเลียมเหลว มีความหมายตามข้อใด

ตอบ ก๊าซไฮโดรคาร์บอนเหลวซึ่งประกอบด้วย โปรเปน โปรฟินหรือโปรปีลีน นอร์มัลบิวเทน ไอโซบิวเทนไอโซบิวทีลีน นิวทีนหรือบิวทิลีน หรืออีเทนอย่างใดอย่างหนึ่ง หรือหลายอย่างผสมกัน

45 การติดตั้งถังบรรจุก๊าซปิโตรเลียมเหลวใต้ท้องรถ ต้องอยู่สูงกว่าระยะต่ําสุดของรถไม่น้อยกว่าเท่าใด

ตอบ 5 ซม.

46 excess flow valae มีประโยชน์เมื่อใด

ตอบ ท่อนําก๊าซแรงดันสูงขาด

47 excess flow valae ติดตั้งอยู่ที่ใด

ตอบ remotely controlled service valve

48 LPG ย่อมาจากข้อใด

ตอบ Liquefied Petroleum Gas

49. รถที่มีการเปลี่ยนแปลงถังก๊าซ ผู้ตรวจและทดสอบต้องต้องพิจารณาสิ่งใดเป็นลําดับแรก

ตอบ ต้องทําการติดตั้งจากผู้ติดตั้ง โดยมีหนังสือรับรองการติดตั้ง และมีรายละเอียดส่วนควบแนบท้ายทุกรายการ

50. ผู้ตรวจและทดสอบการติดตั้ง รถ LPG มีหน้าที่

ตอบ ตรวจสอบมาตรฐานส่วนควบ ตรวจสอบการติดตั้งส่วนควบ ตรวจพินิจภายนอกถังทดสอบการรัวของระบบก๊าซ

ถังก๊าซ LPG มีอายุเท่าไหร่

สวัสดีครับท่านผู้อ่าน
เกี่ยวกับคำถามเรื่องอายุถังก๊าซ LPG ที่ใช้ในรถยนต์ ที่ถามกันบ่อยๆ เพราะบางท่านได้บอกว่า ถังมีอายุ 10 ปีบ้าง 20 ปีบ้าง หรือ 30 ปีบ้าง
คำตอบก็คือ ต้องตรวจสอบสภาพถังและรับรองการตรวจสภาพถังจากวิศวกรครับ
โดยการตรวจสอบจะมีหลักเกณฑ์ตามกฎหมาย ซึ่งประเด็นสำคัญคือการตรวจสอบสภาพของถัง ได้แก่ การสึกกร่อนของถังทั้งภายนอกและภายใน โดยต้องมีการวัดความหนาของผนังถัง และตรวจสอบการขยายตัวของถังหลังจากได้ทำการอัดแรงดันระดับ 3.3 N/mm² เข้าไปในถัง ค้างไว้ 30 วินาที เพื่อดูว่าค่าการขยายตัวของถังเกิน 1 ใน 5000 ของปริมาตรหรือไม่ ซึ่งเป็นการตรวจค่อนข้างเข้มข้น เพื่อให้มีความปลอดภัยในการใช้งาน เพราะในการใช้งานจริง แรงดันในถังมีเพียง 0.4 - 0.6 N/mm² เท่านั้น

การตรวจถังก๊าซ LPG ตามประกาศกรมฯ พ.ศ.2560
1.ห้ามใช้ถังที่ถูกไฟไหม้
2.ห้ามใช้ถังบิดเบี้ยวไม่ได้รูปทรงหรือมีการดัดแปลงต่อเติมถัง
3.มีหลุมบ่อโดดเดี่ยวลึกเกิน 50% ของความหนาถังเดิม
4.ถังผุกร่อนเป็นแนวยาวเกิน 7.5 ซม. และลึกเกิน 25% ของความหนาถังเดิม
5.ถังผุกร่อนเป็นแนวยาวไม่เกิน 7.5 ซม. และลึกเกิน 50% ของความหนาถังเดิม
6.มีรอยผุกร่อนทั่วไป ลึกเกิน 50% ของความหนาถังเดิม
7.มีรอยบุบเว้าที่รอยเชื่อมลึกเกิน 6 มม.
8.มีรอยบุบเว้าลึกเกิน 10% ของความกว้างเฉลี่ยของรอยบุบเว้า
9.มีรอยบาด ขูดขีด หรือทิ่มแทง ลึกเกิน 50% ของความหนาถังเดิม
10.มีรอยยาวเกิน 7.5 ซม และลึกเกิน 25% ของความหนาถัง
11. ถังมีการซึม ร้าว หักพับ หรือบวม
12. เมื่อขันเกลียวจนแน่นแล้วแต่ก๊าซยังรั่วซึม
13.ลิ้นเอียงจนเห็นได้ชัด
14.โกร่งกำบังฝาครอบเครื่องอุปกรณ์บนถังเสียรูป หลวม รอยเชื่อมชำรุด หรือฐานถังชำรุด
15.อุปกรณ์ระบายความดันเสียหายหรือไม่ตรงตามที่ผู้ผลิตกำหนด
16.เครื่องหมายประจำถังลบเลือน อ่านไม่ชัดเจน มีการแก้ไข หรือข้อความไม่ถูกต้องตาม มอก.370

อายุถังจะถูกนับตั้งแต่วันผลิตถัง เมื่อครบ 10 ปี จะต้องเข้ารับการตรวจสภาพและทดสอบถัง หากผ่านการทดสอบก็จะต่ออายุไปได้อีก 5 ปี และต้องทำเช่นเดียวกันทุกๆ 5 ปี โดยในระหว่าง 1 ปี จะต้องเข้ารับการตรวจสภาพแต่ไม่ต้องทดสอบ ครับ

ฉะนั้น อายุถัง LPG จะไม่หมดหากผ่านมาตรฐานการทดสอบถังครับ.

กรณีศึกษา บทเรียนราคาแพงสำหรับผู้รับเหมารายย่อย

    2-27-2026 

ข้าพเจ้าใช้เวลาหลายปี มาเขียนบทความนี้เพื่อให้อยู่ในสถานะ Puplish 

 สวัสดีครับทุกท่าน เหตุการณ์ที่ท่านจะได้อ่านต่อไปนี้ ผมได้ปล่อยให้เวลาและอารมณ์ของผมสงบจนมองภาพเหตุการณ์ได้ชัดเจนจากทุกมุมมอง ทุกข้อมูล ของเหตุการณ์ทุกอย่างที่เกิดขึ้น เหตุการณ์นี้ทำให้ข้าพเจ้าเสียใจและท้อใจมากจนเกิดอาการกลัวการทำงาน กลัวการเจอหน้าผู้คน กลัวการพูด กลัวไปหมดทุกอย่าง ไม่กล้าแม้แต่จะมองสบตาผู้คน ทำให้เกิดการเก็บตัวไม่พูดอยู่หลายวัน จนสภาพจิตใจเริ่มดีขึ้นจากการได้รับกำลังใจจากครอบครัว และคนรัก
    ข้าพเจ้าคิดว่า เหตุการณ์ที่เกิดกับข้าพเจ้านี้ จะเป็นบทเรียนให้ข้าพเจ้าและผ้รับเหมารายย่อยอีกหลายรายหากเจอกรณีเดียวกันนี้
    เรื่องก่อนเหตุการณ์
 ข้าพเจ้าได้รับงานมางานหนึ่ง เป็นงานสร้างโรงโม่หินที่โรงโม่หินแห่งหนึ่งใน จ.นครศรีธรรมราช
โดยข้าพเจ้าพาคนงานของข้าพเจ้า จำนวน 5 คน เข้าทำงานในวันที่ 10 ตุลาคม 2560
พื้นเพเดิมของคนงานของข้าพเจ้า ( ข้าพเจ้าไม่ได้เลือกคนงานชุดนี้ แต่ที่มาอยู่กับข้าพเจ้าเพราะว่าข้าพเจ้าไม่มีคนงานเลย จึงไม่มีคนทำงาน )

   ปริมาณงานที่ทำมีทั้งสิ้น 20 งานย่อย ซึ่ง งานแรกคืองานรื้อถอน คนงานใช้เวลารื้อถอนอยู่ประมาณ 1 เดือนครึ่ง โดยใช้เครื่องจักรหนักของทางโรงโม่ในช่วงเวลาที่เครื่องจักรว่าง
โดยในตอนนี้ ทางเจ้าของงานได้จ่ายเงินมาให้ตามสัญญา

   จากนั้นงานเข้าสู่ช่วงงานฐานราก และงานผลิตชิ้นส่วน ซึ่งในตอนนี้ ข้าพเจ้าเจอปัญหากับคนเยอะมากๆ 
อีกทั้งข้าพเจ้าต้องรับหน้าที่ออกแบบอุปกรณ์และการทำงานของชิ้นส่วนต่างๆ ทำให้เวลาของข้าพเจ้าในการคุมงานลดลงไป 

ข้าพเจ้าจึงได้ว่าจ้างหัวหน้างานรับเหมาซึ่งมีลูกน้องที่ทำงานทางด้านนี้มาช่วยควบคุมงาน ซึ่งในช่วงแรกก็ไปได้ดี

จนวันหนึ่ง ข้าพเจ้าไปหน้างานโดยไม่แจ้งล่วงหน้า และพบกับความขี้ฉ้อของเขา

โดยที่เขาบอกว่า ทีมเขาทำงาน 8 คน แต่ผมไปนับด้วยตนเองได้ 7 คน

ผมจึงถามเขาว่ามาทำงานกี่คนกันแน่ เขาโกรธผมมาก และจากนั้นมาเขาก็ลดการทำงานลงเป็นการลากงานเพื่อกลั่นแกล้งผม 

และในท้ายที่สุด งานก็ไม่สำเร็จลงตามแผน ทำให้ไม่มีรายได้มาเลี้ยงทีมงาน

และทีมผลก็แตก ชีวิตผมเข้าสู่สถานะแห่งความฉิบหาย

.................

ผมเข้าสู่สภาวะตึงเครียดอย่างหนัก จนสีผมเปลี่ยนไป กลิ่นตัวแรงจัด และภาพที่มองเห็นเป็นริ้วคลื่นสั่นๆ

นอนไม่หลับและหัวใจเต้นแรงเพราะความโกรธอยู่หลายวัน จนเวลาล่วงเลยผ่านไปเป็นเดือน ในช่วงเวลานั้น ผมได้อาศัยแฟนของผม ทั้งการกินอยู่ การขอหยิบยืมค่าใช้จ่าย จำนวนหลายแสนบาท ทำให้ผมรู้ว่า เธอคือคนที่ผมต้องดูแล

หลังจากนั้นมา ผมเข้าสู่โหมดอ่านหนังสืออย่างหนัก และผันตนเองเข้าสู่โหมดนักพัฒนา ซึ่งเน้นทำงานคนเดียวตามที่ผมถนัด และเริ่มเข้าสู่ความมั่นคงทางอาหารอีกครั้ง คืออย่างน้อยก็มีอาหารกินและไม่ต้องกังวลเรื่องอาหารอีก.

ตอนนี้ผมแต่งงานกับเธอผู้แสนดี และใช้ชีวิตร่วมกัน โดยยิ้มให้กับเรื่องราวอันน่าขมขื่นนี้ โดยเวลานี้ ผมพบว่า แท้จริงแล้ว เป็นเพราะตัวผมเองที่พาผมไปพบกับความฉิบหายนั้น

ผมไม่ได้โทษไครๆอีกแล้ว ตอนนี้ไม่ว่าผมจะเจอกับปัญหาใดๆ ผมจะมองและโทษตนเองไว้ก่อนว่าผมผิดพลาดไปตรงไหนและหาทางทำให้มันดี.

ขอขอบคุณท่านผู้อ่านทุกท่าน ที่อ่านจนจบ.

ป.ล. ผมรับงานออกแบบเครื่องกล งานโครงสร้าง งานคำนวณ งานรับรองความปลอดภัยของเครื่องจักร ปั้นจั่น และหม้อน้ำ  รับงานคำนวณและรับรองความปลอดภัยของรถดัดแปลงสภาพ ตามกฎหมาย และตรวจรับรองรถใช้ก๊าซอยู่ที่ร้าน นครคาร์แก๊ส จ.นครศรีธรรมราช 

รับงานออกแบบระบบลำเลียงวัสดุ สายพานลำเลียงทุกประเภท รับงานสำรวจทั้งบนบกและในทะเล งานออกแบบและคำนวณเสถียรภาพเรือ (Seafastening & Ship stability) 

งานจำลองก่อนสร้างจริง

งานยก งานออกแบบอุปกรณ์การยก

งาน ออกใบรับรอง ปจ1, ปจ2.

ปัญหาการโกง การหลอกลวง บน Facebook และการแก้ไขปัญหาที่ไม่ทันสมัยของรัฐไทย

ในปัจจุบัน สังคมออนไลน์เป็นสิ่งที่ทุกคนเข้าถึงได้ง่าย มีทั้งข้อดีและข้อเสีย เพราะในสังคม มีทั้งคนดีและคนที่ไม่ดี 

ใน Facebook มีการหลอกลวงอยู่มากมาย ทุกรูปแบบ ผมเคยโดนหลอกขายของที่ไม่มีอยู่จริง เป็นเพจปลอม สร้างขึ้นมาได้โดยการลงโหษณาจ่ายเงินให้กับ Facebook 

หลังจากที่ผมถูหลอก ผมก็ถูกหลอกหนักขึ้น หนักกว่านั้น คือ เมื่อผมไปแจ้งความลงบันทึกประจำวัน ข้อมูลทุกอย่างของผม ก็เข้าสู่ระบบของสำนักงานตำนวจแห่งชาติ ซึ่งเป็นข้อมูลที่พร้อมจะให้มิจฉาชีพนำไปหาประโยชน์ได้ทั้งหมด เพราะเมื่อไปลงบันทึกประจำวัน ข้อมูล ชื่อ สกุล ที่อยู่ หมายเลขบัจรประชาชน เบอร์โทรศัพท์ จะถูกบันทึกเอาไว้และเผยแพร่อย่างถูกต้องตามกฎหมาย 

ซึ่งทุกท่านทราบกันดีว่า ประเทศชาติของไทยเรานั้น คนที่เป็นสมาชิกสภาผู้แทนราษฎรประกอบอาชีพเป็นคนที่ขายข้อมูลเหล่านี้หรือเป็นหัวหน้ากลุ่มที่หลอกลวงคนไทยเสียเองทั้งสิ้น 

การที่ท่านโดนหลอกแล้วไปแจ้งความจึงไม่ปลอดภัยต่อท่านอย่างสิ้นเชิง เพราะท่านจะได้รับโทรศัพท์หลอกลวง ข้อความหลอกลวง หรือ พัสดุเก็บเงินปลายทางที่ท่านไม่ได้สั่งมาอย่างสม่ำเสมอ.

การแก้ไขปัญหาการถูกหลอกลวง จึงจำเป็นต้องหาทางเปลี่ยนเบอร์โทรศัพท์ เปลี่ยนที่อยู่ หรือเปลี่ยนชื่อ สกุล เห็นจะง่ายกว่าการหันหน้าเข้าพึ่งพิงหน่วยงานภาครัฐ

ผมกังวลกับการหลอกลวงนี้ เนื่องจาก หากเป็นบุตรหลานของท่าน โดนหลอกด้วยเรื่องราวที่ร้ายแรงกว่านี้ แล้วพวกเขาหาทางออกไม่ได้เพราะกลัวผู้ปกครองจะเสียใจ เขาอาจทำบางอย่างที่คาดไม่ถึงอย่างที่เราเห็นกันบ่อยๆในข่าว

หวังว่าทุกท่านจะทราบและเข้าใจถึงภัยอันใหญ่หลวงนี้ และ ส.ส.ที่ประชาชนเลือก จะแก้ไขและหาทางขับไล่หรือเอาผิด ส.ส.ที่มาจากการซื้อเสียงและโกงเลือกตั้งเข้ามาโกงกินประเทศชาติและภาษีของพี่น้องประชาชน

ขอให้ทุกท่านยืนหยัดบนความถูกต้อง.

SolidWorks Drawing Template Show Errors Properties Fields like $PRP:"ANCDEXXX"

 Good morning of 1/14/2026 to my readers.

Today, I found a problem on my drawing template about property text in drawing template fields.

I try to resolve the problem by making a new template, but the problem is still there.

 

Fig. 1: A lot of properties text in the drawing template field.

After trying to find the way to solve it, I found that the easy way is like peeling a banana. 

You can use inside menu by clicking follow this step only,

1. In the menu bar, click view

2. Select Hide / Show

3. Select "Annotation Text Expression."

P.S. You can use "Annotation Link Errors" and "Annotation Link Variables" if you want.

I hope this way can help you all.

Have a nice day.