วันอังคารที่ 29 พฤศจิกายน พ.ศ. 2559

กลโกงในวงการยางพารา

ยางพาราเป็นพืชพื้นเมืองของทวีปอเมริกากลางและอเมริกาใต้ แต่ก็ได้แพร่หลายไปทั่วโลก และสามารถปลูกได้ในประเทศเทยของเราด้วย  เมื่อมีความต้องการใช้ยางก็ต้องมีความต้องการปลูกยางและขายยาง

 ชาวสวนยาง กรีดยาง ได้น้ำยางออกมา นำไปขาย ผู้รับซื้อจะรับซื้อด้วยกระบวนการโกงกินต่างๆ
วิธีการซื้อน้ำยาง จะใช้วิธีตักน้ำยางไปเข้าตู้อบไมโครเวฟแล้วรีดเป็นแผ่น เพื่อหาปริมาณยางในน้ำยางทั้งหมด เรียกว่า DRC หรือ Dry Rubber Content  วิธีการนี้โกงกินกันได้ง่ายมาก เพราะค่าต่างๆนั้น ล้วนขึ้นอยู่กับมือและจิตใจของผู้รับซื้อยาง ซึ่ง 99% ของพ่อค้ารับซื้อยางนั้น ไม่มีสวนยางแม้แต่ไร่เดียว แต่มีบ้านหลังใหญ่กว่าชาวสวนยางทุกราย
   วิธีการต่อมาคือวิธีวัดความถ่วงจำเพาะ โดยใช้หลอดแก้ว วิธีการนี้สามารถโกงกินได้ด้วยวิธีการทางการเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิ  คือ นำหลอดแก้วไปแช่น้ำแข็ง
   เพื่อนผมพยายามคิดค้นเครื่องวัด % น้ำยาง แต่ยังไม่ประสบความสำเร็จในบางมิติ แต่หวังว่าอีกไม่นาน คงได้เป็นเรื่องเป็นราว
  วิธีการต่อมาคือวิธีการโกงตาชั่ง โดยการเปลี่ยนค่าความต้านทานสปริง วิธีการนี้แพร่หลายมากในประเทศเทยของเรา

 
 ส่วนยางแผ่นนั้นวิธรการโกงคือการโกงตาชั่ง

ในส่วนขี้ยางหรือยางก้นถ้วย สามารถโกงได้ 2 วิธี คือ โกงตาชั่ง และหักน้ำ คือ ผู้รับซื้อจะใช้สายตาอันแหลมคม มาตรวจว่า ในก้อนยาง มีน้ำอยู่เท่าไหร่ และใช้วิธีการชั่งจากนั้นหักน้ำออก เช่น 100 กิโล หักน้ำออกไป 80 กิโล เป็นต้น

 ซึ่ง ยางแผ่น และ ยางก้อนถ้วย หรือ ขี้ยางนั้น จะนำไปแปรรูปเป็นยางอักแท่ง STR 20 ทั้งสิ้น

ส่วน เครพ เป็นวิธีการแปรรูปยางอีกแบบหนึ่ง ที่นำยางมารีดเป็นแผ่นลายบางเพื่อไล่น้ำออกจากยาง ซึ่งเครพนี้ก็นำไปผลิตเป็นยางอักแท่งด้วยเช่นกัน แต่เครพจะมีความสะอาดและพร้อมแปรรูปมากที่สุด

ในจังหวัดเมืองคนดีนั้น มีบริษัทอยู่เจ้าเดียวที่รับซื้อยางเครพ ซึ่ง % ยางเครพที่บริษัทเจ้าเดียวที่มีให้มานั้น จะได้สูงสุดแค่ 72.5% หมายความว่า ยางเครพที่บรรทุกมาขายนั้น  จะมีน้ำหนักยาง DRC อยู่ 72.5% ซึ่งเป็นไปไม่ได้ ที่ยางที่ถูกรีดมาจนบางจะมีเปอร์เซ็นต์ของ DRC เพียงแค่นี้

การตรวจสอบความถูกต้อง เป็นไปได้ลำบาก เพราะ หากผู้ขายไม่ยอมรับผลของ % จะต้องขอดูผล LAB ซึ่ง 100 % ของ LAB นั้น มาด้วยการมั่วตัวเลข และ เจ้าของยางจะสามารถดูผล % ของตัวเองเท่านั้น ไม่สามารถดูผล % ยางของเจ้าอื่นที่นำมาขายได้ เช่น หาก % ยางของเรา ได้ที่ 72.5 ก็จะสูงสุดได้แค่ 72.5 โดยบางครั้งผู้ผลิตเจ้าอื่นจะได้มากถึง 74 - 75% ก็มี หมายความว่า หากนำเงินมาใส่ซองให้กับผู้ประเมิน % ที่วันนำมาขาย ก็จะได้ % ที่สูงมาก ซึ่งบริษัทแห่งนี้ รับเงินกันตั้งแต่ผู้จัดการ ลงมาถึงตัวเล็กๆ คือรับกันหมด ไครไม่รับ หรือเปลี่ยนระบบก็จะอยู่ไม่ได้ แต่ความลำบาก กลับมาตกอยู่ที่ชาวสวนยางเอง

การบันทึกผล Lab นั้น ใช้ปากกาสีเดียวกัน เขียน Font เดียวกัน เสมือนว่าเขียนในเวลาเดียวกันทั้งหมด ซึ่ง มั่นใจว่าเป็นข้อมูลที่เมคขึ้นมาเพื่อตบตาชาวสวนทั้งสิ้น

ขั้นตอนในการขายยางเครพที่บริษัทแห่งนี้นั้น เป็นไปโดยลำดับขั้น คือ
1. รถบรรทุก นำขึ้นตาชั่งแบบโหลดเซลล์ เพื่อหาน้ำหนักทั้งหมด
2. นำยางไปเท จากนั้น คนวัด% จะเดินมาดูและใช้มือล้วงไปในรูยางต่างๆ เพื่อหา % น้ำยาง
3.นำรถมาชั่ง เพื่อหาน้ำหนักยาง
4. รอฟังผล % น้ำยาง ภายในไม่เกิน 5 นาที ซึ่งจริงๆแล้ว การหา % DRC นั้น ต้องใช้เวลาค่อนข้างนาน เพราะต้องนำไปรีดให้บางและอบ
5.ฝ่ายการเงินจะโอนเงินเข้าบัญชี

เป็นอันเสร็จพิธีการนำยางมาขาย  ซึ่ง ชาวสวนไม่มีสิทธิ์ทราบเลยว่า ยางของตัวเอง แท้จริงแล้ว มี % เท่าไหร่

วีดีโอแสดงการวัด % น้ำยางโดยใช้มือล้วงของ บ.แห่งหนึ่ง ใน จ.สุเทพธานี 




ในส่วนของความช่วยเหลือในด้านความรู้ หรือการบริการจากทางสำนักการยางพาราแห่งเทยนั้นก็ไม่มีไม่ทั่วถึง ซึ่งเข้าใจดีว่าทางบุคลากรนั้นมีความยุ่งงาน ไม่มีเวลามาบริการชาวสวน  ชาวสวนจึงต้องอยู่กันไปแบบชนชั้นล่างต่อ





 

วันจันทร์ที่ 28 พฤศจิกายน พ.ศ. 2559

ว่าด้วยน้ำมันเครื่องของมอเตอร์ไซค์

API คือสถาบันปิโตรเลียมแห่งอเมริกา ถ้ามองไปมองมาก็คล้ายๆการปิโตรเลียมแห่งไท  แต่ไฉน ข้างกระป๋องน้ำมันดันไม่เขียน PTT แต่ดันเขียน API

น้ำมันเครื่อง เป็นสิ่งจำเป็นมากๆ สำหรับชิ้นส่วนที่มีการเคลื่อนที่ ภาษากรุงเทพเขาเรียกกันว่า น้ำมันหล่อลื่น มีให้เห็นกันโดยทั่วไป แต่ผมเป็นคนจน ขับมอเตอร์ไซค์ เลยขอเล่าเรื่องเกี่ยวกับน้ำมันเครื่องของมอเตอร์ไซค์ก็พอ

น้ำมันเครื่อง มีมากมายหลากหลายยี่ห้อ ยี่ห้อน้ำมันเครื่องมีมากพอๆกับผู้ประกอบอาชีพขายส้มตำ ที่ทางการอ้างว่าเป็นอาหารไทโบราณ โดยที่มาของมะละกอมาจากแอฟฟริกาใต้ โดยคริสโตเฟอร์โคลัมบัส นำมาปลูกที่เมืองมะละกา คนไทยเลยเรียกมะละกอ ฉะนั้น ส้มตำ จึงเป็นอาหารไทตามกระทรวงการศึกษาแห่งไท


ภาพจากท่านคิม
เหล่ายี่ห้อน้ำมันเครื่องเหล่านี้และที่ไม่ได้อยู่ในรูปนี้อีกมาก ต่างก็ได้ใช้ทุนมาโพนทะนาข้อดีต่างๆมากมายมหาศาล เพื่อแลกกับเงินของเราอย่างไม่หยุดหย่อน

   ในฐานะยากจน จึงขอกล่าวว่า ให้ท่าน อ่านฉลาก ก่อนซื้อน้ำมันเครื่องทุกครั้ง  เพื่อเป็นความรู้เบื้องต้นในการซื้อสินค้า ดังที่ ยืนยง โอภากุล ได้กล่าวไว้ข้างขวด คาราบาวแดง ว่า อ่านฉลากก่อนซื้อทุกครั้ง

อ่านแล้ว ให้เก็บรายละเอียด ดังนี้
   1.  ค่าความหนืด    ค่าความหนืดนี้คืออะไร  มันก็คือความขี้เกียจในการไหล ค่าตัวนี้ มันจะแปรผันตามอุณหภูมิ  ถ้าวันไหนร้อนๆเราจะรีบตื่นมาอาบน้ำ วันไหนหนาวๆเราจะขี้เกียจลุก น้ำมันเครื่องก็เช่นกัน 

  ชุดของตัวเลขจะมี 2 ชุด เช่น 5W-30 , 10W-40  เป็นต้น 
    ค่า W คืออะไร
    น้ำมันเครื่องในเขตเมืองหนาว จะมีการวัดต่างออกไปอีกแบบ คือการวัดความต้านทานการเป็นไข โดยวัดตั้งแต่อุณหภูมิต่ำกว่า 20 องศาเซลเซียส ต่ำลงมาจนถึงจุดเยือกแข็งตั่งแต่ 0 องศา จนถึงต่ำกว่า – 30 องศาเซลเซียส โดยมีตัวอักษรระบุไว้เป็นตัวอักษร W หรือ WINTER เช่น
    0W = สามารถคงความข้นใสไว้ได้ต่ำกว่า – 30 องศาเซลเซียส โดยไม่เป็นไข
    5W = สามารถคงความข้นใสไว้ได้ถึง – 30 องศาเซลเซียส โดยไม่เป็นไข
    10W= สามารถคงความข้นใสไว้ได้ถึง – 20 องศาเซลเซียส โดยไม่เป็นไข
    15W= สามารถคงความข้นใสไว้ได้ถึง – 10 องศาเซลเซียส โดยไม่เป็นไข
    20W= สามารถคงความข้นใสไว้ได้ถึง 0 องศาเซลเซียส โดยไม่เป็นไข

  2. ค่า Standard API SX  โดยที่ X คือตัวอักษรหมวดหมู่ของการพัฒนา  โดยมีรายละเอียดอีกมากมาย ซึ่งปัจจุบัน ได้พัฒนามาถึง SN แสดงว่า SN เป็นมาตรฐานสูงสุดของน้ำมันเครื่อง ซึ่งสามารถรองรับเครื่องยนต์ที่ใช้น้ำมันเชื้อเพลงได้ถึง E85 และประกาศให้ใช้ในเดือนตุลา ปี 2010 นี่เอง 

  3. ค่าอื่นๆที่บ่งบอกลักษณะเฉพาะของน้ำมัน เช่น JASO MA , MB  เป็นต้น ซึ่ง MA สามารถใช้ได้กับเครื่องยนต์ที่แผ่นคลัชท์แช่ในน้ำมันเครื่อง  ส่วน MB จะใช้สำหรับรถไม่มีคลัชท์ 

  4. Oil Group ที่นำมาผลิตน้ำมันหล่อลื่น  ค่านี้เป็นชนิดของน้ำมันตั้งต้นก่อนจะแปรสภาพเป็นน้ำมันเครื่อง จะมีอยู่ทั้งสิ้น 5 กลุ่ม คือ กลุ่ม 1 ถึง กลุ่ม 5  ( ง่าย )
 กลุ่ม 1 คือ น้ำมันแร่ธรรมชาติ 100% 
 กลุ่ม 2 คือ น้ำมันกึ่งสังเคราะห์ โดยผสมสารสังเคราะห์ไม่เกิน 15%
 กลุ่มที่ 3 คือน้ำมันเครื่องสังเคราะห์ ข้างกระป๋องจะเขียนว่า Synthetic แต่จริงๆมันยังเหลือน้ำมันกลุ่มที่ 1 หลงเหลืออยู่10-15% จึงทำให้มีการฟ้องร้องกันเกิดขึ้น โดยน้ำมันเครื่องกลุ่มที่ 4 มาฟ้องร้องน้ำมันเครื่องกลุ่มที่ 3 ศาลเลยตัดสินให้ น้ำมันกลุ่มที่ 3 สามารถใช้คำว่า Synthetic ได้ 
กลุ่มที่ 4  คือน้ำมันเครื่องสังเคราะห์ 100% Fully Synthetic ที่สังเคราะห์ขึ้นมาทั้งหมด ไม่มีส่วนผสมของน้ำมันแร่อยู่เลย เรียกว่า โพลีอัลฟาโอเลฟิน 
กลุ่ม 5 คือ เป็นน้ำมันเครื่องสังเคราะห์คุณสมบัติพิเศษ เช่น เอสเทอร์เบส พวกนี้จะต่อต้านการเปลี่ยนสภาพของตัวเองได้ดี สามารถทนความร้อนได้สูง 

ตัวแปรที่สำคัญอีกตัวคือ ราคา ซึ่ง ผู้ใช้งาน ต้องเลือกให้เหมาะสมกับเครื่องยนต์ที่ใช้ 
  





SolidWorks Drawing Template Show Errors Properties Fields like $PRP:"ANCDEXXX"

 Good morning of 1/14/2026 to my readers. Today, I found a problem on my drawing template about property text in drawing template fields. I ...